Последнее обновление 29.04.2024 — Дмитрий Гайданов
Оживленнее разобраться с какой угодно неувязкой вам сможет помочь руководство для новичков с именем — F1 2021 Бахрейн Лучшее руководство по настройке
Одна из самых популярных трасс, созданных для обеспечения стабильности и управляемости в Формуле 1 2021 года, — это гоночная трасса в Бахрейне. Эта чувствительная к мощности трасса требует автомобилей с мощными двигателями. Гоночная трасса в Бахрейне ориентирована на скорость по прямой, и вам нужно поддерживать такую настройку, которая не изнашивает ваши шины в ближайшее время. Более низкая аэродинамика переднего крыла и более высокое заднее антикрыло помогут сохранить скорость вашего автомобиля, а сцепление задних шин можно установить на максимальное значение.
Это руководство расскажет вам, какое значение дифференциала дроссельной заслонки уменьшит пробуксовку шин и какова идеальная точка для установки смещения тормозов, чтобы сделать тормоза более плавными. Давайте перейдем непосредственно к настройке автомобиля F1 2021 в Бахрейне, чтобы помочь вашим колесам добиться успеха на этой конкретной трассе.
Аэродинамика
Переднее крыло Аэро: 6
Заднее крыло Аэро: 9
Передача инфекции
Регулировка дифференциала на дросселе: 70%
Регулировка дифференциала при выключенной дроссельной заслонке: 55%
Геометрия подвески
Передний развал: – 2,50
Задний развал: – 2,00
Передний носок: 0,06
Заднее схождение: 0,2
Приостановка
Передняя подвеска: 2
Задняя подвеска: 5
Передний стабилизатор поперечной устойчивости: 2
Задний стабилизатор поперечной устойчивости: 5
Передний дорожный просвет: 2
Задний дорожный просвет: 6
Тормоз
Тормозное давление: 92%
Передние тормоза: 58%
Шины
Давление в передних шинах: 21,4 фунта на квадратный дюйм.
Давление в задних шинах: 22,3 фунта на квадратный дюйм.
